X'inhu l-metodu ta 'użu tal-pompa ta' inflazzjoni tat-tajer portabbli?

Użu ta 'pompa ta' inflazzjoni tat-tajer portabbli
1. Daħħal il-valv ta 'fuq tal-pajp tal-gomma direttament fil-valv tat-tajer. Meta tisma 't-tajer deflate ħoss, dan ifisser li l-arja tkun iċċirkolata. Issikka l-pum tal-inflazzjoni.

2. Neħħi l-klipp tal-qawwa, ikklippa l-arblu pożittiv tal-batterija bl-aħmar u l-arblu negattiv tal-batterija bl-iswed, jew daħħalha direttament fil-lajter tas-sigaretti biex tixgħel.

3. Ixgħel il-mutur biex tibda tintefaħ.

4. Meta jintefaħ, il-pointer tal-istrument jibda jogħla bil-pressjoni tal-arja. Meta l-indikatur kbir jilħaq il-pressjoni tat-tajer xierqa għall-karozza (ġeneralment 30-40 PSI), itfi l-iswiċċ tal-inflator, neħħi l-plagg u ż-żennuna.

5. Jekk jogħġbok qabbad il-labra tal-ballun professjonali, iż-żennuna u ż-żennuna tal-arja mgħammra b'din il-magna biex jintefħu l-blalen u tagħmir ieħor li jeħtieġ gass.

Prekawzjonijiet għall-pompa tal-inflazzjoni tal-karozzi portabbli
1. Meta tuża, jekk jogħġbok ibda l-magna tal-karozza l-ewwel biex iżżid il-qawwa u ma tikkonsmax il-qawwa tal-batterija tal-karozza.

2. Din il-magna hija limitata għall-użu ta 'provvista ta' enerġija DC (DC12V 20A) u ma tistax tuża provvista ta 'enerġija ta' vultaġġ għoli tad-dar.

3. Meta tintefaħ, jekk jogħġbok ħu mistrieħ li jkessaħ wara li taħdem kontinwament għal 10 minuti biex testendi l-ħajja tal-mutur. Meta d-dgħajsa tal-gomma tkun minfuħa, tista 'taħdem kontinwament għal 30 minuta.

4. Normalment, meta tajer jintefaħ, jista 'jilħaq pressjoni tat-tajer normali ta' 220KPA f'madwar 3 minuti. Tajers akbar se jieħdu aktar żmien. Jekk il-pointer tal-istrument jitla 'malajr meta jibda jintefaħ, jindika li l-arja ma tkunx imtlew fit-tajer u għandha titwaqqaf u titħaddem mill-ġdid, inkella l-istrument u l-mutur se jiġu mħassra.

6. Meta tuża, tħallix il-ġisem, oqgħod attent għall-pressjoni tat-tajers f'kull ħin, u ma saturat żżejjed.

7. Jekk il-lajter tas-sigaretti tal-karozza ma jkunx nadif u ma jmexxix l-elettriku, jew jekk il-fjus jintefaħ, il-magna ma tistax topera b'mod normali. Jekk jogħġbok kun żgur li l-lajter tas-sigaretti jmexxi l-elettriku tajjeb.

8. Din il-magna għandha tinżamm 'il bogħod mill-umdità, qtar tqal, u intrużjoni tar-ramel u t-tajn, u m'għandhiex tintlagħab bit-tfal biex tevita ħsara.

9. Il-kurrent tal-bidu ta 'din il-magna huwa għoli ħafna. Tixgħelx is-swiċċ tal-enerġija waqt li tikkonnettja t-tajer, inkella tista 'taħraq il-fjus tal-karozza minħabba kurrent tal-bidu eċċessiv. L-operazzjoni korretta hija li l-ewwel tixgħel il-qawwa, stenna li l-pompa tal-arja tibda taħdem b'mod normali, u mbagħad qabbad it-tajer għall-inflazzjoni. Jekk l-enerġija teħtieġ li tintefa u terġa 'tibda waqt it-tħaddim, iż-żennuna ta' l-arja għandha wkoll tiġi mħolla qabel ma terġa 'tibda, inkella tista' tinħaraq il-fjus tal-karozza.